Mijn winkelwagen

Sluiten

BEGINNEN MET WEDSTRIJDRIJDEN: WAT IS DE ETIQUETTE VAN HET PELOTON?

Je hebt je goed voorbereid op jouw eerste wedstrijd. Fysiek ben je er klaar voor, maar hoe gedraag je je in het peloton? Hoe zorg je ervoor dat je niet voor schut staat en je geen ongelukken veroorzaakt?

Als nieuwkomer in de wielerwereld kan het wedstrijdcircuit soms als een doolhof lijken. Ook de voorbereiding op een wedstrijd is anders dan je normaal gewend bent. En hoe verloopt zo’n koersdag? We snappen dat je veel vragen hebt als je wil beginnen met wedstrijdrijden, dus wij gaan je helpen! We hebben je al uitgelegd waar hoe je jouw eerste wedstrijd kan vinden, en waar je mag starten. Nu maken we je wegwijs in het peloton. Wij hebben een lijstje met tips voor tijdens jouw wedstrijd!

Loop niet voor schut

Vorige week hebben we al behandeld welke kleding je nodig hebt om aan de reglementen te voldoen. Er zijn wel nog een aantal details die niet in de reglementen staan, maar die je wel op orde moet hebben om te voldoen aan de ongeschreven regels in het peloton.

De wielerwereld is verdeeld over de kleur die je sokken moeten hebben, maar over één ding is iedereen het eens: het moeten in ieder geval hoge sokken zijn! Enkelsokken zijn dus uit den boze.

Je shirt moet mouwen hebben. Als je per se in een shirt zonder mouwen wil fietsen, moet je starten in een triatlon. Wat op zichzelf heel vet is om te doen! Maar in een wielerwedstrijd wordt je niet serieus genomen als je aan de start verschijnt in een mouwloos shirt.

Zorg ook dat je helm goed past. De beginnende wielrenner is gelijk te herkennen aan de helm die scheef op zijn hoofd staat. Zorg dat jouw helm netjes recht op je hoofd staat, zodat dit jou niet overkomt.

Je fiets hoeft niet van topkwaliteit te zijn, maar zorg wel dat hij goed onderhouden en schoon is. Dit is natuurlijk belangrijk voor je eigen veiligheid (en die van je medecoureurs) en kan pech onderweg voorkomen. Ook wordt het gewoon gewaardeerd in het peloton als je fiets er netjes uit ziet.

Het laatste puntje lijkt logisch, maar gaat toch vaak fout. Speld je rugnummer goed op! Natuurlijk moet hij goed vast zitten, zodat je hem niet onderweg verliest. Zorg ook dat het nummer goed strak op je shirt zit. Een ‘parachute’ achter je is niet bepaald aerodynamisch en het ziet er ook niet snel uit.

Rij veilig in het peloton

Veiligheid is natuurlijk super belangrijk. Jij wil niet vallen en je koersgenoten net zo min. Samen zorg je ervoor dat iedereen veilig aan de finish komt. Daarvoor zijn een aantal zaken belangrijk om te weten:

Rij in een zo recht mogelijke lijn. Maak dus geleidelijke en voorspelbare stuurbewegingen. Dit is vooral in de bochten belangrijk. In een groep kan je niet altijd de ideale lijn rijden (buiten-binnen-buiten), omdat je dan anderen in de weg rijdt. Ook in de eind- of tussensprint(s) moet je geen onverwachtse manoeuvres uithalen. Dit kan valpartijen veroorzaken en je kan er ook voor gediskwalificeerd worden.

Ook is het belangrijk om zo min mogelijk onverwachts te remmen. Als er ineens een valpartij voor je plaatsvindt kan het natuurlijk niet anders, maar probeer zo goed mogelijk vooruit te kijken en kleine gevaren eerst sturend of licht remmend op te lossen voordat je vol in de ankers gaat. Waarschuw de andere renners in de groep ook voor opdoemende gevaren, zoals gedubbelde renners of een valpartij, zodat zij er ook op kunnen anticiperen.

Door deze tips kom jij jouw eerste koers veilig en gesoigneerd door. Succes!